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têtes couronnées. Lida Kouassi Moïse, Ernest Dali Zabo et plusieurs autres cadres venus de Lakota, les cadres de Fresco, de Guitry, d`Hiré dont l'ancien ministre Joseph Dja Blé, ceux de Divo sous-préfecture dont Roland Zakpa Komenan

techniques ont sillonné le département de Divo : équipe technique 1 Divo-Hiré, équipe 2 Guitry-Lauzoua et équipe 3 Fresco-Yocoboué. Soumaïla Bakayoko Correspondant régional

conseil général de Divo grouillait de monde toute la journée du samedi 2 février 2008. Venues de Hiré, Guitry, Fresco et, bien sûr, de Divo, les populations du département, c'est-à-dire les chefs traditionnels, les jeunesses, les femmes

commerçant en partance pour Fresco, le vendredi 18 janvier 2008, aux environs de 17heures, a dû payer plus, parce que des éléments des FDS postées à l'entrée de Dabou refusent la facture normalisée. Des attitudes que les passagers

sortie de Dabou, deux autres y sont érigés. Après le corridor de Dabou jusqu'au carrefour de Fresco en passant par celui de Grand-Lahou, on compte 7 PC. De cet endroit jusqu'au carrefour Sassandra, rien à signaler

Regardez la composition du comité, Ange Dagaret un bété, Doua Goré un gouro Kamagaté, Koyaka, Ayeri Simone, Godié de Fresco, nous montrons l'image de cette Côte d'Ivoire d'Houphouët où toutes les ethnies sont égales pour former

Laboratoire de bâtiments et de Travaux publics (LBTP), du complexe hôtelier Best of Africa, sis sur l'axe Fresco-Sassandra. Au niveau de la librairie et de la papeterie, la Librairie de France a été honorée. Dans le secteur

militants. La mobilisation était plus ou moins grande. Des délégations étaient venues de San-Pedro, Abengourou, Bangolo, Duékoué, Fresco, Zoukougbeuet de Korhogo. Attestant, comme l'a dit le secrétaire général du jeune parti, Djè Bi Mointy, que l'AIRD

affirmé que 3 milliards FCFA sont déjà disponibles pour la réhabilitation de la Côtière. Précisément le tronçon Grand Lahou-Fresco. La réfection totale de la voie Abidjan-San Pedro nécessitant un investissement global de 30 milliards FCFA. Pour la ville

sévissent en tuant et violant des personnes sur les tronçons Divo-Guitry, Divo-Palmci, Divo-Chiépo et Divo-Fresco. De leurs côtés, les transporteurs assurant les lignes Divo-Guitry et Divo-Palmci observent depuis lundi dernier arrêt de travail

négocier le passage. La fédération de Lakota est aussi vaste. Celle de Divo qui couvre Guitry, Hiré, Yocoboué et Fresco n'est pas mieux lotie. En plus de l'étendue des fédérations et du mauvais état des routes, les secrétaires

mais des agents qui assurent la sécurité des passagers en convoyant les différents véhicules qui vont à Guitry, Palmci, Fresco, Ménéhiri afin de barrer la route aux coupeurs de route qui sévissent dans la région de jour comme de nuit

sache que j'aurai bientôt la visite des chefs cantons et chefs de terre de Divo, Guitry, Fresco et de Hiré, son village. Voici des gens qui n'aiment pas le FPI et qui s'agitent. Sinon, comment comprendre

travers les mairies, il y a eu des communes telles que Hiré, ensuite Divo en 2000, après, Guitry et Fresco. Vous voyez qu'à travers ces mairies, le potentiel des réalisations a été accru parce que par le passé

base solide, nous avons pris le Bas-Sassandra comme notre base. Nous avons ainsi fait de Divo, Lakota, Hiré, Fresco, Guitry, notre base. Car, à la vérité, le PPS n'avait pas de base. Pour répondre à votre question