relecture de la Convention de concession des services de transport ferroviaire, le règlement du contentieux financier avec la Sitarail, l`adoption par chaque Etat du statut unique du personnel de la Sitarail. En outre, les deux parties saluent les efforts
relecture de la Convention de concession des services de transport ferroviaire, le règlement du contentieux financier avec la SITARAIL, l'adoption par chaque Etat du statut unique du personnel de la SITARAIL. En outre, les deux parties saluent les efforts
relecture de la Convention de concession des services de transport ferroviaire, le règlement du contentieux financier avec la Sitarail, l`adoption par chaque Etat du statut unique du personnel de la Sitarail. En outre, les deux parties saluent les efforts
mille francs pour le District d'Abidjan, 4000 francs pour la mairie de Port-Bouët, 1000 francs pour Sitarail et 8000 francs pour la Fédération. Ce n'est pas tout. Sama Karim a déboursé ensuite 3000 francs pour le débarquement … taxes qu'ils paient sans bénéficier des retombées. Quelles taxes? Les 40 mille francs payés au déchargement à Sitarail et les 3000 francs payés à l'abattage. Nous avons une taxe de 1000 francs par tête. Donc si quelqu
monopole dans le secteur, parce qu'il a signé une autre convention de location de wagon avec la SITARAIL, M. Issiaka Sawadogo surloue les coûts aux autres acteurs du secteur. Par exemple, selon nos sources, par le passé, SITARAIL louait
mafia qui s'est installée dans la filière avec la complicité de certaines autorités gouvernementales et de la Sitarail. En effet, a dévoilé M. Touré, alors que la Sitarail loue le wagon de bétail à Issiaka, à 333.333 FCFA
francs sur le marché. Or, il aurait pu coûter 900 francs si plusieurs entreprises de transit se disputaient la Sitarail ". Pour Koné Losséni, la difficulté vient du fait que c`est cette " seule " entreprise étrangère, de surcroît, qui assure … transport des bêtes importées par train vers la Côte d`Ivoire. " La Sitarail a rompu, depuis quelques semaines, son contrat avec la seconde entreprise qui existait dans le domaine.Ajourd`hui, il n`y a plus de concurrence au niveau
faire une gestion rationnelle. De telle sorte que les chemins de fer puissent se suffire et se nourrir. La SITARAIL fait beaucoup d'efforts pour assurer le trafic voyageur. En 2001, nous avons atteint 1 (un) million de tonnes … bien tourner. Quelles stratégies pour que les rails retrouvent leur lustre d'antan ? Il suffit simplement d'investir. SITARAIL a fait une étude et il semble que pour vraiment refaire la voie, il faut au moins huit (8) milliards
Ouagadougou. Il s'agit de créer une plate-forme logistique à Ouagadougou au sein de la gare de Sitarail. Cet espace là va accueillir toutes les marchandises en provenance et à destination du port d'Abidjan. Ainsi donc, les opérateurs … revenir sur un certain nombre d'informations quant à la création de cette plate-forme logistique. Nous avons rencontré Sitarail qui s'engage résolument à nous soutenir dans ce projet. Nous avons rencontré la Douane burkinabé qui adhère totalement
convention de concession signée entre les Etats de Côte d'ivoire et du Burkina d'une part et la Sitarail d'autre part concède l'exploitation des transports ferroviaires entre les deux Etats à la Sitarail. Cette société privée détient