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moment où ceux-ci se rendaient à Bahouakoi. J'ai failli être agressé n'eût été la vigilance du conducteur de la voiture dans laquelle j'étais. J'ai dû emprunter une autre voie pour rallier le village. Des jeunes

ailleurs une victime . De nombreux médias à la suite de cet accident avaient pointé du doigt le conducteur de la SOTRA. SY/hs/ls/APA Commentaires

engins, pour préserver son corps inanimé d'un probable incendie. Quant au blessé grave, Labiah Soro, la trentaine également, conducteur de moto-taxi à Niakara, il a été transféré, dans en urgence au CHU de Bouaké. La brigade de gendarmerie

plus près des besoins de la population. L'accès aux soins de qualité et de proximité est le fil conducteur de notre partenariat en santé avec la Côte d'Ivoire , a fait savoir le diplomate français. Les cinquante fourgonnettes

justice de Yopougon au carrefour du village Kouté. Ce choc a eu pour conséquence la blessure au front du conducteur N'Dao et un passager. En dehors de ces victimes, il y avait le couple Ouattara assis en dessous

cause de l'accident est due à une défaillance technique du véhicule ou à l'imprudence du conducteur. Notons que l'équipe conduite par le préfet était également composée du Colonel Sako, commandant du GSPM et de Mme Dao Macoura

cours pour déterminer si l'accident est dû à une défaillance technique du véhicule ou à une imprudence du conducteur. Le plus important est qu'il faut procéder à une sensibilisation de nos compatriotes notamment lorsqu'ils amorcent un virage

retrouvé dans le mur l'entourant. Son passager et lui n'avaient pas de casque. Nous avons vu le conducteur qui avait le crâne ouvert gisant dans une marre de sang et ne respirant plus. Le deuxième occupant respirait encore

dans le monde entier, et c'est grâce à nos technologies les courses sont moins chères tandis que les conducteurs gagnent plus d'argent. C'est pour ça que beaucoup de gens des pays différents aiment notre service. Côte

blessés chaque année en Côte d'Ivoire où 94% de ces accidents sont dus à des facteurs humains (conducteurs ou usagers) et 6% sont imputables aux autres facteurs tels que le mauvais état des véhicules et du réseau routier. LB/ls/APA