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Habituellement, le chef du gouvernement vient après ses collaborateurs. D'autres ministres suivront. Sanogo Mamadou, le ministre de la Construction et de l'urbanisme ferme la marche. Il fait un long trajet à pied, accroché à son téléphone. A hauteur

cumulait les portefeuilles de la justice et des Droits de l`Homme et celui de ministre délégué de la Construction, de l`Urbanisme et de l`Habitat dans le Gouvernement Soro 1. Me Ahoussou Kouadio Jeannot

Sicogi a de grandes ambitions pour Bouaké. Nous avons un programme de construction de 500 à 600 logements à Bouaké car c'est la deuxième capitale économique de la Côte d'Ivoire. Nous avons des réserves foncières dans cette ville

dont 10 milliards(20 millions de dollars US) en cours de financement de projets dont celui de la construction de trois centres de formation professionnelle. L'organisme tient, depuis mercredi, à Abidjan, son conseil d'administration qui s'achève vendredi

Douanes aient retrouvé leurs locaux. Aussi, a-t-il ajouté que cette cérémonie marque une étape décisive dans la construction de l'état de droit, que veut installer le gouvernement. L'honneur lui est donc revenu de procéder

ombre d'arrêter ces pratiques. La promotion de la démocratie dans un Etat suppose le débat d'idées constructives pouvant aller dans le sens du bonheur des populations et non salir un individu et sa famille. En conséquence

combattants ont été récemment réinsérés dans le secteur du bâtiment et des travaux publics à travers les chantiers de construction et/ou de réhabilitation de 15 préfectures. Comme contenu dans l'accord cadre signé le 28 novembre 2011 entre le Projet

avoir  détourné les 65 millions de F Cfa qui devait servir à l'achat d'un terrain pour la construction d'un palais de l'évangile de 7 000 places () Le chèque a été libellé au nom de la Feci

sahariens. Maintenant, il semblerait que les intérêts des touaregs et d'AQMI convergent. Une attaque d'une caserne en construction du côté d'Abeïbara (Nord-Est) le mois d'octobre dernier serait une signature probable des hommes d'AQMI

3ans, soit en 2015, le coût total de ce projet est d'environ 430 millions de dollars comprenant la construction d'une ligne de 1700 Km traversant les quatre Etats CLSG (Côte d'Ivoire, Libéria, Sierra Léone, Guinée