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position stratégique. Une demande à laquelle le CEMA Philippe Mangou a accédé. L'entrepreneur Comoé, dans son programme de Corridor, a été associé à l'opération. Et nous avons déterminé ensemble, les sites qui devaient abriter ces postes. Contre toute

objets précieux qu'ils détenaient contre de l'argent ou des vêtements. Mais, comment ont-ils pu échapper aux corridors des Forces de défense et de sécurité (FDS) dressés sur l'axe Bouaké-Yamoussoukro ? Il nous est revenu que, aidés

levée de corps à Ivosep Treichville, le cortège funèbre a pris la direction de la capitale Akyé. Du corridor de N'dotré à Abobo en passant à Ayalo via Yakassé-Mé, Annepé S/p d'Abié, les populations sont sorties nombreuses

était conduit par Koné Mamadou. Toujours ce même samedi, deux camions sont entrés en collision près du corridor d'Anyama. On dénombre sept blessés dont quatre graves. Les victimes ont été transportées par les sapeurs-pompiers au CHU de Yopougon

travers les médias. Car comment comprendre que la mise en place d'un dispositif de sécurité à un corridor comme celui de Bassam nécessiterait la présence de camera, d'appareils photos et autre arsenal de presse pour informer la population

général Guiai Bi Poin indiquant que 90% des barrages en Côte d'Ivoire sont fictifs et que les corridors sont inutiles puisque n'ayant jamais empêché une attaque, M. Touré Adama, président de la CNGR, a réclamé, au cours

grand-Lahou. Tous les deux jours, je vais livrer du poisson à mes clients à Abidjan. Mais à chaque corridor où il y a un contrôle d'identité, je dois payer 1000 f CFA. Parce

flambée des prix est favorisée en partie par le racket des forces de l'ordre sur les différents corridors. C'est pourquoi il engage le gouvernement à les sensibiliser pour arrêter ce phénomène. Avant la tenue du meeting, Stéphane Kipré

mêmes qui sont devenus experts en tracasseries routières, brimades et autres violations des droits humains commis aux barrages et corridors. On le voit bien ! Ces patrouilles qui résultent des résolutions de Bassam sont, dit-on, permanentes et interviendront chaque fois

contrôle routier. En Côte d'Ivoire, 95% des barrages n'ont aucune raison d'être, et même nos corridors ne sont pas performants. En tout cas, le transport est un maillon essentiel de notre économie, et nous devons tout mettre