championnat, un adversaire qu'ils ont éliminé en quart de finale de la Ligue des Champions. Il faut noter que de tous les quatre équipes présentes à cette étape de la compétition, c'est Lyon qui n'a pas encore
être un modèle dans son domaine d'activité. Que l'on soit élève, étudiant ou un apprenti professionnel. Il faut être un modèle qui inspire confiance et respect dans son quartier. Tout un ensemble de conduites qui préparent les foyers
initiés sur la place publique du village. Dans l'après midi, se sont les pièges spirituelles qu'il faut déjouer. Et cette partie de la fête s'appelle le ?'Seke''. En effet, le ?'Seke'' désigne le pouvoir et la force
expliquait dimanche un chauffeur de wôro wôro à Yopougon. Pour ce dernier, les négociations n'ont rien apporté. Il faut qu'on aille à 145 Fcfa de réduction , maintient-il. Avis partagé par un autre taxieur qui pense
complexe sportif d'Anyama. Laurent Gbagbo et Guillaume Soro sont en parfaite harmonie. Ils sont en phase. Il faut les laisser travailler afin qu'ils sortent le pays de la crise qu'il traverse . Ces propos ont été tenus
travail, les transporteurs qui se félicitent des acquis, demandent aux autorités ivoiriennes de poser les actes qu'il faut afin d'éviter une autre paralysie du secteur. Du 12 au 16 avril dernier, les acteurs du secteur des transports
chef de l'Etat ? L'outrage au chef de l'Etat est une infraction qui est bien prévue. Il faut que les éléments consécutifs de cette infraction soient réunis avant qu'on ne parle d'outrage. Ce sont les injures
Trop c'est trop. Face aux coupures intempestives de l'électricité et de l'électricité auxquelles il faut ajouter la flambée des prix des denrées alimentaires, les femmes de Yopougon ont décidé de réagir. Venues du nouveau quartier
primature aurait démontré aux yeux de toute sa capacité à diriger un Etat. C'est pourquoi, il faut passer par tous les moyens pour saboter l'accord politique d'Ouagadougou (Apo). C'est cela le véritable actuel d'Affi
affaires de l'état. Ils tirent des dividendes dans cet enfer économique dans lequel vivent les Ivoiriens. Il faut avoir le courage de le dire ; dans l'empire des frontistes, chacun a bâti sa fortune en un temps record
camp. Car pour lui, Quelqu'un qui sait qu'il perdra les élections n'ira jamais aux élections. Il faut l'y conduire de gré ou de force. Dans cette logique, Konaté s'est donc invité dans l'écriture
emploi, a émis, après une analyse des maux qui minent l'administration ivoirienne, la conclusion suivante : "Il faut un changement de mentalité ; le respect des valeurs d'éthique et de déontologie dans l'administration, la révision des modalités de recrutement
temps ? Il aurait certainement, comme beaucoup d'anonymes, été criblé de balles et présenté comme un vulgaire malfrat. La faute de Diakité, c'est d'avoir osé défier le pouvoir mais aussi certains pontes du milieu du transport ivoirien. Depuis
date précise pour l'élection présidentielle. Si nous voulons que de telles rencontres se multiplient, il nous faut être dans une Côte d'Ivoire libre où chaque Ivoirien est égal à l'autre. C'est ce combat que nous avons
facilitateur dans l'application de l'Accord politique de Ouagadougou (Apo) doit sévir, s'il le faut, pour amener les signataire de l'Apo à respecter leurs engagements, a dit samedi à Port-Bouët Kima Emile devant ses compatriotes burkinabè
événements n'est pas prévue par les transporteurs qui voulaient un mouvement pacifique et non violent. De plus, il faut dire que les réactions de soutien de la classe politique nationale ont un peu gêné les leaders du mouvement
pouvoir aux fins d'assouvir des desseins malsains, le peuple ne pourra jamais s'en sortir. Bref, il faut savoir que Laurent Gbagbo ne peut pas. Pas qu'il ne veuille pas mais il ne peut pas. Pour vous
Divo n'a pas d'ambulance. Dès lors, le choix ne s'impose plus. Il faut payer du carburant pour faire fonctionner le groupe électrogène, pendant au mois dix (10) heures de temps. Ce que fit M. Koffi Charles
pour sa part, souhaité que la Côte d'Ivoire puisse sortir rapidement de la crise. La délégation danoise, il faut le rappeler, était accompagnée du délégué général du Pdci au Danemark, Kouakou Alexis. JULES CLAVER
peut donc pas être contre les élections. Durant la crise à la CEI, nous avons compris qu'il faut absolument que les rebelles déposent les armes avant qu'on aille aux élections. Nous avons constaté aussi que Soro
Un tien vaut mieux que deux tu l'auras. Les transporteurs ont décidé après cinq jours de grève
dites-vous ? DY : Je les comprends. Mais, je voudrais dire que dans une négociation, il faut savoir faire des concessions. Nous étions sur la bonne voie pour obtenir une réduction, plus significative que celle que nous avons obtenue. Malheureusement nous
prière afin de permette au nouveau ministre des affaires étrangères, d'être protégé des forces du mal. Il faut noter que l'Ambassadeur Jean Vincent Zinsou a pris part à cette rencontre de prière. Benoît Kadjo
avec les différents syndicats du transport. Certes, la situation est décantée aujourd'hui en faveur des transporteurs, mais il faut situer les responsabilités. Le chef de l'Etat, Koudou Laurent Gbagbo qui ne voulait pas endosser cette responsabilité pour
réapparu. Il en est de même des coups de Klaxon intempestifs des taxis pour appeler les clients. Il faut se rattraper. Nous avons fait 5 jours sans travailler. C'est ce qui explique l'excitation des chauffeurs de taxis. Chacun
autres actions. Comme on le voit, diverses méthodes ont été employées dans la résolution de cette crise. Il faut en tirer les conséquences. Jean-CLaude Coulibaly
entre deux éléments qui a dégénéré. La moindre altercation chez nous peut se transformer en affrontement. Ce qu'il faut retenir de cette situation, c'est que tous les éléments du Gpp, tous ceux qui se sont battus
solidarité de son illustre devancier, Gbagbo opposait le langage de la bagarre, de la violence. Il ne faut pas se méprendre. Mille morts à gauche, mille morts à droite, moi, j'avance , se plaisait-il à nous dire
déclaré Laurent Gbagbo à l'occasion de sa visite à Jacqueville. Pour le chef de l'Etat, il faut imputer les malheurs qui frappent le pays à d'autres animateurs de la scène politique ivoirienne. Lui, Laurent Gbagbo
face aux besoins de la masse salariale. Il a invité le comité de pilotage à faire un parcours sans faute. Pour Emile Guiréoulou, l'Etat modernise la gestion des ressources humaines à travers ce projet. P. Tadjau
folies de la délégation ivoirienne qui sont beaucoup commentées dans le milieu des communautés africaines de Washington. Il faut préciser que chaque container coûte 8.500 dollars soit 4, 25 millions FCFA la pièce. C'est la compagnie italienne de fret
dispositions pour l'avenir. Je me suis aperçu que mon équipe n'a pas tout le potentiel qu'il faut pour pouvoir disputer ce championnat. C'est dommage que je le constate maintenant. Nous jouerons dimanche à San-Pedro
insisté le président de l'Ung qui s'est, par ailleurs, prononcé sur la liste électorale provisoire. Il faut mettre la liste des 5,3 millions de côté pour faire un nouveau croisement à partir de la base de données
domiciles. Les élèves sont à la maison. Eux comme les maitres bénéficient d'une rallonge des congés de pâques, faute de moyens de locomotion. La compagnie de transport public, la SOTRA a du mal à faire face au nouveau flux
assertion pour Ibrahim Diabaté, porte-parole des chauffeurs de taxis communaux. Pour lui, "quand on commence une lutte, il faut aller jusqu'au bout. Nous ne sommes pas d'accord avec ce groupe qui a levé le mot d'ordre
pensais attraper le ballon. Vraiment, sur le moment, je n'étais même pas sûr d'avoir fait faute. Quand j'ai vu qu'il ne se relevait pas, j'ai seulement compris que c'était sérieux. Baky, il est trop
bien avant celle à laquelle la référence est faite. Tiburce Koffi coupera court le débat, en indiquant que la faute n'incombe pas à l'écrivain, mais bien à l'éditeur. Issa T.Yeo
défavorise plus la jeunesse. Et les centrales qui veulent s'associer à cette grève feront une grave erreur. Il faut noter que dans la soirée d'hier, sur les antennes de la première chaîne, le ministre des Transports Albert Flindé
taxi ne circulent. Les travailleurs qui partent de la Cité de l'ananas pour Abidjan restent cloîtrés chez eux, faute de moyens de transport en commun. Ajoutés à ces perturbations, les désagréments causés par le délestage et les coupures
besoin de s'y identifier pour rêver aux délices de la gloire et de l'espoir. Il ne faut donc pas confondre patrimoine national, culturel et sportif et biens mobiliers ou immobiliers Que représentent trois cent millions de francs
surveillance qui sillonne depuis la ville au corridor Sud (Kpoussoussou). Pour se rendre à Bouaké en véhicule particulier, il faut payer 5.000F au lieu de 2500F comme par le passé. De Yamoussoukro à Bouaflé, le tarif avec le privé
programme de société, la panacée pour guérir le mal des Ivoiriens. La question reste évidemment de savoir, s'il faut absolument attendre d'être au pouvoir avant d'agir. Nous ne le pensons pas, étant donné qu'ici et ailleurs
collectif des fédérations des chauffeurs professionnels de Côte d'Ivoire, en tandem avec le Ccsat. Pour lui, il faut au moins une baisse de 145 Fcfa sur le litre du gasoil. Avant d'ajouter à son tour que sa structure
scolarité de l'université de Bouaké délocalisée à Abidjan depuis 2002. Pour comprendre la souffrance de cette veuve, il faut remonter en 1988. Konan Ahossi Pascal obtient l'autorisation d'ouverture d'un collège à Daoukro sous la dénomination
acheteurs) n'ont qu'un seul mot à la bouche. Que la situation redevient normale le plus rapidement possible. Faute de quoi, c'est la famine qui va s'abattre sur le pays , préviennent-ils. Dao Maïmouna
prix du carburant évolue-t-il si rapidement dans un pays en crise et producteur de pétrole ? Il faut absolument crever l'abcès et les transporteurs n'ont pas l'intention de lâcher l'affaire. Le bras
nous. Et ses cadres bien malheureusement, font preuve d'indiscipline. Et cela nous pensons qu'il faut y mettre fin . Meité Sindou a donné la preuve de la bonne volonté du Premier Ministre qui est au travail
Alphonse Djédjé Mady par le tribunal militaire ; est-ce vrai? Ils n'ont rien à comprendre. Il faut leur dire que quand on les convoque à leur tribunal, ils n'ont qu'à venir. Il est bien précisé dans
grève des transporteurs. Il l'a regrettée hier sur Onuci-Fm. En ce qui nous concerne, il faut reconnaître que les pertes sont incommensurables. Pour le seul district d'Abidjan, nous perdons par jour pas moins de 3,400 milliards
ensemble des consommateurs d'électricité et les Ivoiriens en général dans les jours à venir. Ce qu'il faut retenir à ce jour c'est que malgré la gravité de la crise et les manquements évidents constatés dans la gestion
nommé pour mener le combat du retour du président Bédié d'exil Mais ce n'est pas de ta faute, c'est moi qui t'ai nommé, ici, sans te former... Je me rends compte que je dois revenir cette
stabilité. Même si le chef du gouvernement doit partir, ce n'est pas pour ça qu'il ne faut pas le recevoir et faire une ballade en bateau sur la lagune Ebrié. Je me demande si cette ballade
entrée, il faut rendre hommage à la société des Transports Abidjan (Sotra). Lors de chaque grève des autres transporteurs, celle-ci se bat aux prix de milles risques, pour satisfaire les populations. A chaque fois, elle perd
agit pas ici, de programme de gouvernement. Il s'agit bel et bien de mort d'Hommes, par la faute de leur régime. Et, sans doute qu'Alassane Ouattara devrait songer à ajouter sur la liste, les victimes des déchets
enfant a des difficultés pour se soulager. Et l'ouverture s'est agrandie et saigne par moments. Il faut donc de toute urgence une intervention chirurgicale à l'effet de créer un anus au nourrisson. Le montant de l'intervention
bien inscrit que la démobilisation des ex-combattants des Forces nouvelles doit être achevée au plus tard (il faut peut-être qu'ils le relisent) un mois avant la date fixée pour l'élection présidentielle. Et que la mise
accepter que les travailleurs continuent de souffrir. Ils ne peuvent pas se rendre à leur lieu de travail, faute de moyens de transport et les grands perdants sont ceux qui sont payés au pointage a déploré le porte-parole
plus rien gagné de grand depuis 1998. Les jeunes de l'Académie sont de bons joueurs, mais il faut leur adjoindre des joueurs d'expérience. Et si le club réussit à faire ce panache, il repartira de plus belle , lâche
aller chercher nos marchandises en rase campagne. Cela fait trois jours que tous nos produits pourrissent en brousse, il faut que le Premier ministre fasse quelque chose. - Koua Adingra Rosalie : Gbagbo, on est fatigués Si Gbagbo veut diriger ce pays
Côte d'Ivoire. Ces derniers exigent une baisse conséquente. Nous avons répondu au gouvernement que pour nous, il faut une réduction de 145 FCFA ou rien. Si ce n'est pas fait, nous poursuivrons notre mouvement , a ajouté M.Diakit
auraient une incidence sur les échanges commerciaux au niveau de la sous région. Arguant par la suite qu'il faut dans ce cas permettre aux entreprises de l'UEMOA d'avoir le même taux de pénétration. C'est pourquoi
suivi à 100 %. Plongeant le pays dans une léthargie presque sans précédant. Les services ne fonctionnant qu'au ralenti, faute de véhicules de transport sur les routes. Idem pour les fonctionnaires et agents de l'Etat ainsi que les travailleurs
tout comme les propos dans un maquis. "Que ce soir, la justice sauveSinon nous serons tous en dangerIl ne faut pas que dans ce pays, on commence à nous suspecter. Si le tribunal entre en condamnation, c'est terminé pour
ressent fortement. Travailleurs, malades, commerçants, clients, élèves, enseignantsont été encore contraints de "garder la maison" faute de moyens de transport. Les conséquences économiques sont réelles et Touré Adama, président de la Coordination nationale des gares routières de Côte d'Ivoire
accueillant et discret. Sans oublier l'esprit d'équipe et de solidarité avec une gestion rigoureuse des ressources. Il faut éviter les fraudes et détournements.. Le directeur régional de la santé de l'Agnéby, Dr Dougrou Augustin
Etat comprenne que nous sommes fatigués et donc, nous allons agir. Pourquoi le carburant coûte si cher ? Il faut que les gouvernants comprennent que les Ivoiriens ne sont plus prêts à payer à leur place. Nous n'accepterons plus
énormité qui a fait chuter sa côte, même s'il demeure le premier rempart du champion ivoirien. Cette faute lourde de débutant ne fait, néanmoins, pas du jeune portier un mauvais gardien. C'est l'un des rares
tandem a compris que la mamelle nourricière sera asséchée et que le pot-aux roses sera découvert. Il faut donc prendre la poudre d'escampette en vendant la poule aux ?ufs d'or(DPCI). Toujours selon nos informations, la DPCI
denrées alimentaires rares, les écoles quasiment fermées. Les malades ne peuvent se rendre dans les centres de santé, faute de moyens de locomotion. Lundi et mardi, la plupart des travailleurs de l'administration n'ont pas travaillé et certainement
demain, le chef du gouvernement (Guillaume Soro, Ndlr) devait partir, ce n'est pas pour cela qu'il ne faut pas le recevoir chez soi, faire une balade en bateau sur la lagune Ebrié. Je me demande même si cette
grève. Cependant ceux qui ont pris des permissions pour effectuer des voyages n'ont pu reprendre le travail faute de véhicule. Notons qu'aucune casse n'a été enregistrée à Abengourou. Moyé Blassonni Kédjébô, Correspondante
suiveurs devant les tribunaux pour lui interdire l'utilisation du nom des Boigny, c'est bien de la faute de Laurent Dona-Fologo. A défaut de pouvoir protéger l'héritage, il le prostitue et le nom d'Houphouët avec
sorte qu'on pense à eux. Pour ne pas qu'ils soient oubliés. Et enfin, le plus important, il faut qu'une rue, un stade, un édifice et une salle soient dédiés aux anciens footballeurs ou portent
sont devenus pauvres et ne mangent plus à leur faim et pour revenir a la norme des choses, il faut aller aux élections. Mais Gbagbo refuse. Nous vous donnons trois mois pour donner le palais au président Bédié. Vous devriez
conséquence visible de la grève des Transporteurs, déclenchée le 11 avril 2010. A ce triste décor, il faut rajouter les longues files de citoyens rejoignant leurs domiciles ou leurs lieux de travail à pied sur de longues distances, les Gbakas
mini-cars (gbakas), les cars de transports inter-urbains, les camions de transport de marchandises n'ont pas roulé, faute de chauffeurs fâchés du fait de "l'augmentation impopulaire du prix du carburant", comme l'a indiqué, dans notre édition
voulons pas du renouvellement des Cei locales, nous ne voulons pas du croisement humain, et que désormais, il faut qu'il tienne compte de toutes les opinions, le Fpi n'étant qu'une partie de l'opinion de la Côte
organisation est la somme certes des activités qui s'y déroulent mais avec des objectifs de performance. Il faut donc être dans un processus d'amélioration perpétuelle des services dans la mesure où la notion de qualité est tributaire
connu l'arrêt systématique presque généralisé des activités de production dans de nombreuses usines de café/cacao et bois, faute de matières premières ou de personnels qui n'ont pu se déplacer. SORY BLINTIAKA (Correspondant
colloques au niveau national et régional avant le jour J. C?est-à-dire, le 07 août 2010. Il faut signaler que la commission régionale du cinquantenaire qu'il préside a pour vice-présidents les préfets de Tabou, Soubré
sont les populations qui veulent se servir de cette eau pour leur population. C'est déplorable, il faut qu'on parvienne à rétablir l'eau dans les robinets , a souhaité cette source proche de l'Onpc. En attendant le rétablissement
portes au public. Objectif : mettre en lumière, en marge des festivités, ses activités. Après dix années d'existence, il faut qu'on s'arrête pour faire un bilan , explique Mme Marie-Laure Essan, Directeur général d'Uniprest. Mais, cette journée
Union des transporteurs de Bouaké(UTB), où des voyageurs, débarqués d'autres villes, n'ont pu rallier leur destination, faute de voitures. Désabusés, certains ont dû chercher des tuteurs pour l'hébergement, quand d'autres, sans doute les plus nantis
République, Laurent Gbagbo. Cela, au cours d'une réunion des Houphouétistes et dans un enthousiasme débordant. Il faut accorder un nouveau mandat à Gbagbo , a-t-il déclaré
savaient plus à quel saint se vouer. J'espère que mes patrons comprendront que ce n'est pas ma faute si je ne suis pas encore au bureau à 8h30mn , souligne, toute dépitée, Rosalie Kouassi, secrétaire dans un cabinet médical
Pfte. Le directeur Bsr/Oit, François Murangira a par ailleurs estimé que ''traiter les symptômes ne suffirait pas. Il faut couper les racines du mal des enfants''. L'atelier prendra fin aujourd'hui. François Bécanthy
versements faits par les pétroliers et des paiements effectifs faits aux transporteurs. Où passent ces excédents ? Par ailleurs, il faut noter que dans le prix que paie le consommateur, 6 Fcfa sont destinés à constituer un stock de sécurité
marigot politique ivoirien ont un seul leitmotiv: le dieu argent. Et ainsi la vérité est façonnée aux couleurs locales. Faut-il les plaindre? Assurément oui, leurs man?uvres ne sont ni plus ni moins que de l'escroquerie. Ils sont
position du Rhdp sur ce point-là? Est-ce la liste des 5,3 millions qu'il faut revoir ? Pour nous, la liste des 5,3 inscrits est une liste fiable qui devra être revue conformément au protocole en vigueur
gombo) restés parqués aux endroits de collecte, avec un grand risque de pourrissement Evidemment, si cette situation perdure, il faut s`attendre à plus dur : la flambée des prix des produits de 1ère nécessité, sans omettre que le patronat
chauffeurs professionnels de Côte d'Ivoire Yacouba Diakité a confié aux journalistes. Pour comprendre l'ire des chauffeurs il faut savoir que le prix du carburant en Côte d'Ivoire est de loin le plus élevé de la sous région
partir de ce que j'ai lu, je puisse émettre un jugement de valeur. Avant d'appliquer, il faut savoir ce qu'on applique. On ne sait même pas ce qu'on veut faire. Angèle Gnonsoa, vice-présidente
Bédié, agonisant et grabataire contraste avec la logique de la majorité silencieuse qui de Bédié sonne la charge : il faut organiser le congrès du PDCI et vite car la pouvoir use et Bédié à tout l'air de s'opposer
récente mission de mobilisation à Divo. Le général-major Abdul Hafiz a expliqué ce qui suit : Il faut [] maintenir les contacts avec les populations, les responsables politiques, les responsables administratifs comme les préfets et sous-préfets, les responsables des forces
processus de paix. De quoi redonner de l'espoir aux Ivoiriens. Maintenant que les choses se sont tassées, il faut y aller résolument. Sans louvoiement vers le respect des engagements pris. Notamment dans la mise en place très rapide
élections avec 95 % des commissions électorales locales dirigées par des militants adverses, c'était un gros risque politique. Il faut qu'aucun compétiteur ne soit à la fois joueur et arbitre", a souligné Pascal Affi N'Guessan, qui précise
plusieurs secteurs d'activité, hier, le Bureau international du travail (Bit) plaidait la cause des enfants, à Cocody. Il faut couper les racines du travail des enfants. Car, traiter les symptômes ne suffit plus. C'est à cette tâche
Découvertes sensorielles, coordination des mouvements, développement psychoaffectif les activités du type bébés nageurs contribuent sans conteste, à l
grande famille des créateurs à la solidarité à taire les querelles intestines, toujours dans un élément vidéo. Il ne faut plus céder aux démons de la division. Il est indispensable que les querelles intestines prennent fin pour notre propre épanouissement
autres commerces n'ont pas pu ouvrir de bonne heure. Les propriétaires n'ayant pas effectué le déplacement, faute de moyen de transport. A Yopougon, l'impressionnant dispositif des Forces de défense et de sécurité déployées non loin