elles, en leurs permettant de s'installer aux abords du lac. En retour, elles promettent ne pas réaliser d'hangars. Elles proposent plutôt des étals en plastique que l'on peut enlever le soir venu. Signalons que ces dernières avaient
ficelles pour voler de ses propres ailes, Odette, sans d'autres ressources que son savoir, s'installe sous un hangar, à son domicile, pour vivre de ses doigts de tresseuse. C'est là, en effet, qu'elle reçoit ses clientes
sont abandonnés à leur triste sort. A l'image de leur école. Le portail ferme à peine. Sous le hangar, le car de transport des enfants est sur cale depuis plusieurs mois, à en juger par l'épaisse couche
Front populaire ivoirien FPI, guide de la délégation. Tout se passe bien et la délégation se trouve sous le hangar du roi à l'intérieur de la cour. Odette Sauyet et sa suite sont installées en attendant
Base Navale d'Abidjan qui perdait ses toits sous l'effet du vent. Ce sont le hangar de stationnement des engins nautiques, la compagnie des fusibles commandos, l'antenne de transmission et bien d'autres installations qui ont été touchés
éclairé à l'aide d'un groupe électrogène. L'on y trouve des magasins de stockage de café, des hangars de conservation du latex contre les intempéries. Dans cette zone, il existe également une trentaine de petits campements
abandonner les bords des routes qui leur servent de lieu de commerce. Ils ont même commencé à réinstaller les hangars de fortune, pour ceux d'entre eux qui ont pu récupérer quelques marchandises. Raphaël Haba, commerçant sinistré, dit avoir récupéré
Nicolo, Gbéléka 2 et Nagnépléka ont été réhabilités et sont désormais disponibles aux usagers. Au plan du commerce, plusieurs hangars d'une valeur de 11 millions se dressent le long de la voie principale, sur une distance de trois kilomètres
élaborer un projet. La mairie d'Attécoubé leur offrira un site sur un espace de 1200 m2 où des hangars seront construits. Sur le terrain, les jeunes entrepreneurs transformeront les peaux d'animaux en cuir destiné à la commercialisation
police municipale ont investi les abords des Lacs situés entre la gare routière et le CHR. Là, les cabanes, hangars et étals de fortune ont été détruits. L'opération a été conduite par l'adjudant Kouadio N'guessan
lors d'un meeting qu'il a animé à la place publique de Boudépé. Un espace agréable comprenant plusieurs hangars avec un espace central bitumé et baptisé Place Laurent Gbagbo, du nom de l'illustre invité
sortis du géant Boeing 747, ils embarquent dans des autobus qui les conduisent à Djedda. C'est un grand hangar construit sur le flanc Est de l'aérogare pour les pèlerins. Les premiers à y arriver s'installent
trouve un vaste espace, la Dalle, une sorte de no man's land où jonchent, à proximité d'un hangar de fortune, des tables, des bancs, voire quelques tabourets. Mais, les regards sont vite attirés par d'énormes quantités
Dieu, pas pour ce monde, répond le khalife. Il nous conduit à l'intérieur du sanctuaire. C'est un hangar situé au bord de la mer, en face de la cour du guide suprême Soufi Konaté. Pour y accéder, nous
Paul Dacoury-Tabley, l'évêque de Grand Bassam, a procédé récemment à la pose de la première pierre du hangar qui va servir de lieu de prière provisoire aux fidèles de la nouvelle paroisse Saint-Joseph de Koumassi Nord