Plusieurs secteurs souffrent des troubles. En tête, le secteur des transports touché de plein fouet. Les compagnies de transports interurbains ont mis leurs engins sous cale. Selon le président de la Coordination nationale des gares routières, Adama Touré, les propriétaires
wôrô sur le boulevard du Gabon.  Port Bouet : arrêt total ; circulation de quelques wôrô-wôrô sur Interieur Trafic interurbain ? arrêt total avec fermeture des gares routières d'Abidjan. Notamment :San Pédro, Gagnoa, Dimbokro, Daloa, Toumodi, Aboisso, Bouaflé, Daoukro, Issia
trafic ; mot d'ordre plus suivi aujourdh'ui qu'hier. -Treichville - Marcory - Koumassi - Port Bouet : arrêt total Interieur Trafic interurbain - arrêt total avec fermeture des gares routières d'Abidjan. Notamment :San Pédro, Gagnoa, Dimbokro, Daloa, Toumodi, Aboisso, Bouaflé, Daoukro, Issia
ordre plus suivi aujourdh'ui qu'hier. Treichville ? Marcory ? Koumassi ? Port Bouet : arrêt total l Interieur Trafic interurbain ? arrêt total avec fermeture des gares routières d'Abidjan. Notamment :San Pédro, Gagnoa, Dimbokro, Daloa, Toumodi, Aboisso, Bouaflé, Daoukro, Issia, Tiébissou, Yamoussoukro
prend véritablement corps à Abidjan avec l'entrée dans la danse des organisations professionnelles de transports terrestres urbains et interurbains. Sur le terrain, notamment, le mouvement est largement suivi par non seulement les propriétaires et chauffeurs de gbaka, mais aussi
Aucun véhicule de transport, des taxis aux camions de transports de vivres en passant par les cars de transports interurbains, ne pouvait circuler. Une équipe de vigilance sillonnait la ville pour informer les récalcitrants en utilisant au besoin des moyens
ordinaire. Une relative accalmie régnait, hier, à Yamoussoukro, malgré la grève des transporteurs qui paralyse le trafic urbain et interurbain. En effet, si la plupart des établissements scolaires ont rouvert leurs portes, on note un fort taux d'absentéisme tant
passant par Treichville, Marcory, Koumassi ou encore Abobo et Yopougon, les activités ont repris. Dans le secteur des transports interurbains, les sociétés de transport telles que Utb, Stif et bien d'autres qui font les grandes distances se sont mises
ordinaires. Une situation qui selon des agents interrogées est consécutive au couvre-feu. Qu'en est-il du transit interurbain et transfrontalier, surtout au niveau de la sous -région ? Malgré la reprise, il pourrait mettre du temps à reprendre effectivement