Astuces : "conseil des ministres" pour une expression exacte,
cacao -café pour exclure un mot, Bouaké or Korhogo pour l'un ou l'autre.
ministre Hamed Bakayoko a assuré que le gouvernement ivoirien est pour "l'expression démocratique" et la "libre expression" de tous les courants de pensée, mais il faut selon lui, que cela se passe sans "trouble à l'ordre publique
pour au moins 3 jours, renouvelable().Nous veillons à son application'', a-t-il insisté. Le Syndicat libre des enseignants et chercheurs de Côte d'Ivoire (SYLEC) pour sa part, note que certains points de revendications connaissent des avancées. Joint
deux énormes occasions de but. A la 29ème minute, à la réception d'un centre parfait d'un partenaire, libre de tout marquage, il trouve le moyen de tirer sur Danlad Ibrahim, le gardien ghanéen. En seconde période, le même
élection présidentielle de 2015. Pour cette formation politique, ces conditions sont encore loin de garantir des élections législatives justes, libres et impartiales pour tous. Par ailleurs, l'Ung, par le biais de sa 6è vice-présidente, fait observer également
Ivoire) par BOHUE YVAN, SYNA-DGI (Syndicat national des des agents de la DGI) par DIALLO NABO, SYLAI (Syndicat libre des agents des impôts ) par KONE LOSSENI et le RESAFISC (Renouveau syndical des agents FISC) par le camarade ZEREYE YEDOU
La 25e édition du Festival Panafricain du Cinéma et de la Télévision de Ouagadougou (FESPACO) se tiendra du
dispenser les cours aux élèves. Cette décision gouvernementale doit être appliquée. Celui qui ne veut pas l'appliquer est libre, mais s'expose à la mesure de radiation. Ceux qui ne sont pas d'accord avec cette mesure
La Côte d'Ivoire poursuit son cycle électoral après les élections présidentielles d'Octobre 2015. L'opération de
corridor sont "indéniables", précisant que "le principal défi" est de trouver des solutions pragmatiques et concrètes pour la libre circulation des marchandises. "Le corridor doit être perçu comme un véritable moteur de développement économique pour la région et pas uniquement
donnent des raisons d'être optimistes. Le principal défi est de trouver des solutions pragmatiques et concrètes pour la libre circulation des marchandises. ?'Le corridor doit être perçu comme un véritable moteur de développement économique pour la région