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commencé à se faire jour. Et pourtant, les deux pays ont les mêmes peuples qui les fondent. Le débouché maritime que constitue l'Erythrée est un problème de fond. En effet, si l'Ethiopie n'utilise pas le port érythréen … utiliser ? Les autres pays voisins ont leur façade maritime et l'Erythrée n'a pas les ressources suffisantes pour une autonomie économique viable. Donc soutenir que la crise avec notre voisin naturel a pour cause principale la façade maritime

opérateurs économiques qui opèrent dans cet espace. C'est ce qu'a déclaré la DGAMP (Direction générale des Affaires maritimes et portuaires), structure nationale qui veille à la bonne application des dispositions relatives à la sécurisation. C'était le mercredi … poursuivre le processus de mise en ?uvre des réformes sécuritaires. En a ainsi décidé la DGAMP (Direction des Affaires maritimes et portuaires d'Abidjan), représentante de l'OMI (Organisation Maritime Internationale), dépositaire de la Convention de Solas et du Code

entreprises ont pour objectif de protéger le port qui reste le point focal de la chaîne logistique du transport maritime. Il est clair qu'un port qui est peu regardant sur les questions sécuritaires perdra du trafic ; ce qui affectera … avant tout d'accueillir des navires et des marchandises, et nous sommes fiers des rapports d'inspection des affaires maritimes et ceux des américains qui ont visité le Port en 2005 et 2008, a indiqué Gossio. Pour sa part

Cinq années après son application, le Code ISPS, ayant pour but de protéger l'industrie maritime des actes malveillants, fera l'objet d'un séminaire bilan, les 30 juin et 1er juillet prochain. Les travaux seront sanctionnés par un renouvellement … soumission des installations portuaires aux audits externes et vérifications annuelles diligentés par l'autorité désignée (l'Administration maritime). En outre, le Port autonome d'Abidjan, en relation avec la communauté portuaire, s'est imposé une tradition de faire chaque année

tout en prenant des décisions permettant de faire face aux enjeux suscités par les évolutions récentes dans les transports maritimes mondiaux. Récemment, au siège de l'Office ivoirien des chargeurs (OIC), M. Abdoul Dramane Bakayoko, directeur général … être l'occasion de s'interroger sur les mutations dans le transport de ligne régulière, notamment dans la relation maritime Euro-Afrique. Au terme de son intervention, le DG de l'OIC a indiqué qu'au mois de juin

conseils des chargeurs asiatiques organiseront un séminaire en juin 2009, à Abidjan sur le thème Commerce et trafic maritime afro-asiatique : défis et opportunités. Ce projet fait partie des principales résolutions adoptées lors de la réunion du comité directeur … occasion pour les participants d'échanger leurs expériences en matière de gestion des problèmes liés à leurs dessertes maritimes respectives. Au nombre des sommets décidés à la réunion de Lomé, les 4e Journées du chargeur africain prévues

agents de l'ex-Sitram (Société ivoirienne de transport maritime) se sentent totalement abandonnés après la liquidation de cette société en 1995. Leur porte-parole, Charles Hubert Hypoté, qui s'est rendu le mardi 4 novembre dernier, à notre rédaction … février dernier, il a saisi par courrier le lieutenant-colonel Brou Clément, directeur général des Affaires maritimes et portuaires (Dgamp) de l'intention des déflatés de manifester devant les locaux du liquidateur Tiémoko Koffi. Dans sa réponse référencée n°105/MT/DGAMP/DG

atelier national sur l'harmonisation des textes juridiques en matière de pêche maritime continentale et d'aquaculture au sein de l'UEMOA s'est tenu, récemment, à l'hôtel Ibis, au Plateau. Le ministre Alphonse Douaty de la Production animale … contre la pêche illicite. Je souhaite que l'atelier sur l'harmonisation des textes juridiques en matière de pêche maritime et continentale au sein de l'UEMOA débouche sur la mise en place de règles claires pour la lutte intégrée

Côte d'Ivoire, des infrastructures qui permettront à notre pays d'affirmer son leadership sous régional en matière maritime et portuaire". Mais Laurent Gbagbo a ajouté que Locodjro n'offrait qu'un tirant d'eau de 4 à 5 mètres … seconde phase des infrastructures qui devraient permettre à la Côte d'Ivoire d'être la principale porte d'entrée maritime de l'Afrique de l'Ouest. Dans un discours à la fois simple et technique, le ministre des Infrastructures économiques

soulagement que poussent les enseignants vacataires, permanents et surtout les élèves de l'Ecole supérieure de Transports Maritimes (ESTM) qui attendaient depuis quelques années ce genre de conférence-débat. D'entrée de jeu, le DG de l'ARSTM, M. Coulibaly … école pour la première fois. M. Yann Alix, enseignant d'IPER et consultant inter national en questions de développement maritime et portuaire, s'est dit impressionner par la beauté des infrastructures de l'ARSTM qui fait la fierté

ports de San-Pedro et d'Abidjan et notre pays tout entier d'accueillir les sommités du monde maritime et portuaire, plus de 300 délégués, venus de toute l'Afrique et d'Europe. C'est aussi une reconnaissance du travail … venait des Etats-Unis très fatigué). Il a tenu à venir saluer toutes les sommités du monde maritime et portuaire. Mes remerciements vont aussi à l'endroit du ministre des Infrastructures économiques, Patrick Achi qui est venu au début

Quand deux poids lourds de l'activité maritime se retrouvent dans un même bateau, celui de l'intégration régionale par le sport, cela fait forcément monter la marée. Et le spectacle lundi dernier à l'Hôtel du Golf était haut … Abidjan a été l'occasion pour la communauté portuaire représentée par la direction générale du PAA, la Fédération maritime ( Federmar), le Groupe Bolloré, et la Fif, de renouveler le pacte qui les lie en vue de contribuer au développement

conception et dans l'exécution des programmes de développement en général et particulièrement leur rôle dans le secteur maritime et portuaire a fait l'objet d'un séminaire qui s'est tenu hier à la direction du Port autonome … Abidjan (PAA). Ce, à l'initiative du Réseau des femmes professionnelles portuaires et maritimes de l'Afrique de l'Ouest et du Centre (RFPMP-AOC) dans le cadre du lancement de leurs activités. Pour le directeur général du PAA, Marcel

filière de la pêche. La communication met en évidence les difficultés qui entravent le fonctionnement normal de la pêche maritime nationale. Elle relève, à cet effet, les dégâts aux ressources halieutiques du pays occasionnés par la pêche dite illégale … poissons immatures (alvins). La communication évoque la nécessité d'une exploitation rationnelle et plus efficace de la pêche maritime nationale par l'adoption ou le renforcement des mesures suivantes : la mise en place du programme d'appui à la gestion

filière de la pêche. La communication met en évidence les difficultés qui entravent le fonctionnement normal de la pêche maritime nationale. Elle relève, à cet effet, les dégâts aux ressources halieutiques du pays occasionnés par la pêche dite illégale … poissons immatures (alvins). La communication évoque la nécessité d'une exploitation rationnelle et plus efficace de la pêche maritime nationale par l'adoption ou le renforcement des mesures suivantes : - la mise en place du programme d'appui à la gestion