cette école devienne la plus grande institution de référence au niveau des centres de formation de l'organisation maritime internationale. (OMI). Je ferai de mon mieux pour que cette institution ait des équipements de pointe. Mes collègues me disaient
chargé lors d'un sommet de la Cedeao de conduire un projet sur les infrastructures (transports aérien, terrestre, ferroviaire, maritime) et la crise énergétique en Afrique de l'Ouest. Lors de la 36è Conférence des Chefs d'Etat
rencontre à Abidjan sur le bilan de cinq ans d`application du "code ISPS", une norme internationale de sûreté maritime mise en place après l`attentat terroriste du 11 septembre 2001 aux Etats-Unis. Le code a entraîné l`installation
respecté les consignes sécuritaires, comme cela est recommandé dans tous les ports par l'OMI (Assemblée de l'Organisation maritime internationale) après l'adoption du code ISPS. Il est l'important d'avoir cet outil capital, explique Marcel Gossio, parce
depuis sa mémorable visite effectuée à Krindjabo (Aboisso), le 14 février 1992. Le commandant Kacou Brou (KB) des Affaires maritimes et portuaires, chef de cabinet, rapportant les propos de sa majesté Nanan N'Douffou V, affirme : selon la tradition
actuellement 5 millions de membres dans 140 pays, près de 600 syndicats sont membres, et qui sont du secteur maritime mais aussi aérien, routier et de la navigation intérieure, la pêche et le tourisme. Notre ambition, c'est d'assurer
Isps en Côte d'Ivoire?. Ce sera, en outre, l'occasion de faire connaître les projets ISPS des autorités maritimes et portuaires pour les cinq années à venir
porcine au Mexique. Parmi ces dispositifs, figurent les sites de surveillance de l'épidémie. Notamment les aéroports, les voies maritimes, les marchés et les écoles. Les surveillances sont très accrues sur ces lieux. () Des fiches de renseignements sont distribuées
présidence de ce comité qui a accouché d'une souris était assurée par le Directeur général des affaires maritimes et portuaires. Cet échec va occasionner une autre perturbation du 10 au 17 décembre 2008. Pour la deuxième fois
SEMPA en accord avec la direction des affaires maritimes et portuaires et la direction générale du Port Autonome d'Abidjan, a lancé une opération de recrutement de 2000 agents pour remplacer les dockers grévistes. Cette décision prise après quelques méditations