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faut, dans un premier temps, chercher à identifier de nouveaux débouchés pour nos produits afin de compenser cette perte », a-t-il affirmé. Une démarche proactive qui viserait à limiter les impacts économiques de cette mesure unilatérale.Amadou Coulibaly

tonnes, révélant un déficit structurel important.Mais au-delà des chiffres, la filière souffre de nombreux obstacles : forte périssabilité, pertes post-récolte élevées, insuffisance de la transformation industrielle, conditions de transport inadaptées, sans oublier une vulnérabilité croissante face aux effets

augmentation significative du coût de leurs produits, ce qui pourrait entraîner une baisse de leurs ventes et une perte de parts de marché.Les secteurs agricoles, technologiques et manufacturiers américains, qui dépendent fortement du marché chinois, pourraient être particulièrement touchés

apporter son soutien et sa compassion au préfet de région de l’Agnéby-Tiassa, Sihindou Coulibaly, endeuillé par la perte de ses deux filles dans un accident de la circulation survenu le dimanche 23 mars sur l’autoroute du Nord

décideurs.Les bénéficiaires verront leurs revenus augmenter grâce à l’amélioration des prix bord-champ, la réduction des pertes post-récoltes et la réalisation de ventes groupées. Ces infrastructures favoriseront également la création de petites unités de transformation

nombre d'accidents.Selon la Banque mondiale, les accidents de la route ont un impact financier significatif, représentant une perte de 300 milliards FCFA.CICG

publié en 2024. Un poisson sur cinq pêché illégalement dans le monde proviendrait de la région.Au-delà des pertes économiques, l’impact sur la sécurité alimentaire est alarmant : 50 % des protéines animales consommées en Afrique de l’Ouest proviennent

place éventuelle de ces financements partiels, les transformateurs nationaux devront tourner cette année en sous capacité et subir des pertes importantes, à moins d’un revirement de situation. ''Nous nous activons tant qu’on peut pour alerter quand

marchés de proximité destinés à la collecte et au groupage des denrées alimentaires.Il constitue également une réponse durable aux pertes post-récoltes constatées chaque année dans le secteur des produits vivriers. En toile de fond, cet important projet, a reconnu

Lacina, l’état des engins constitue l’une des principales causes des accidents de la circulation, souvent responsables de pertes en vies humaines.Outre ce facteur majeur, d'autres éléments sont également à prendre en compte, tels que le port