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accusant d'avoir "menti" dans ce dossier. Il lui reproche notamment d'avoir assuré que les pilotes n'avaient pu être identifiés, alors que de multiples photos exploitables figurent au dossier, selon lui, et d'avoir soutenu … avait pas de cadre juridique pour entendre huit mercenaires biélorusses, dont les deux pilotes des Sukhoï, arrêtés dix jours plus tard à la frontière togolaise. Les autorités de Lomé les avaient "mis à la disposition" des services français, selon

deux (2) domaines. "On l'accuse de mauvaise gestion. Particulièrement, il s'agit des tests d'exploitation ou exploitation pilote du manganèse et des passations des contrats d'exploitation", nous ont confié nos sources. De fait, le directeur général remercié

audition, l`accusant d`avoir "menti" dans ce dossier. Il lui reproche notamment d`avoir assuré que les pilotes n`avaient pu être identifiés, alors que de multiples photos exploitables figurent au dossier, selon lui, et d`avoir soutenu … avait pas de cadre juridique pour entendre huit mercenaires biélorusses, dont les deux pilotes des Sukhoï, arrêtés dix jours plus tard à la frontière togolaise. Les autorités de Lomé les avaient "mis à la disposition" des services français, selon

afficher un optimisme mesuré. Car, raisonnablement, nul ne peut avancer de date, même pas l`organisme chargé de piloter le processus électoral. Nous n`avons aucune visibilité qui nous permet, à l`heure actuelle, de donner une date pour … cartographie des lieux de vote et à la mise en place de la direction opérationnelle qui doit piloter l`organisation des élections. Marc Dossa

Entre Jacques Anouma et son premier vice-président, ça sent le roussi. Et, Feh Kessé a choisi la

réclamation. Les Comités de réclamation y sont installés. Le processus est encadré par un arrêté du Premier ministre pilote du processus de sortie de crise, avec un guide paraphé et signé par tous les acteurs techniques. L.P. : Le nouveau mode

réclamation. Les Comités de réclamation y sont installés. Le processus est encadré par un arrêté du Premier ministre pilote du processus de sortie de crise, avec un guide paraphé et signé par tous les acteurs techniques. L.P. : Le nouveau mode

Côte d'Ivoire n'a pas de techniciens capables de remettre en état le Mi-24, ni de pilotes compétents. Le Groupe pense que le Mi- 24 ne peut être remis en état et piloté que par des techniciens étrangers

Le constat est net, le processus électoral met du temps à redémarrer, malgré le changement intervenu à la

boites noires n'apportent pas d'éléments permettant de confirmer la thèse selon laquelle le pilote avait reçu l'ordre par Lech Kacynski de se poser coûte que coûte. En revanche, le pilote semble délibérément ignorer plusieurs mises en garde