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Sidy Diallo à la salle de conférence du ministère. L'objectif de cette rencontre était de statuer sur trois points clés. L'examen du projet de communication en Conseil des Ministres pour la participation de la Côte d'Ivoire

créé un bouleversement à la tête du classement général. Le Séwé demeure toujours leader du championnat avec 34 points. Jmk/kp

aussi manqué de réaffirmer, à l'occasion, la ferme volonté du président de la République de ne point ménager aucun effort pour le développement des ressources animales et halieutiques dans le double souci d'améliorer à la fois la qualité

dernier classement publié, le jeudi 13 mars, relègue la Côte d'Ivoire à la 24ème place, à juste 20 points de l'Algérie qui gagne une place au classement. La sélection ivoirienne occupe toujours la 1ère place africaine. La Colombie

Afrique des Nations (CAN) 2019 et 2021, la stratégie de développement du football local. Tels sont les principaux points de la séance de travail entre le Ministère de la Promotion de la Jeunesse, des Sports et des Loisirs

transport routier n'a pas l'adhésion de l'ensemble des transporteurs. Hier mercredi, au cours d'un point de presse, à Treichville, le président du Groupement des professionnels des taxis compteurs (GPTC), Coulibaly Adama a manifesté son opposition face

Gepci du 15 décembre 2013 à Grand-Bassam. Mais, puisque c'est une mesure qui, à n'en point douter, va peser dans le portefeuille du consommateur ivoirien, le Gepci demande la compréhension des Ivoiriens. Nous leur garantissons une meilleure

activités des acteurs de la circulation et du transport terrestre automoteur de Côte d'Ivoire. Au cours d'un point de presse, hier à son siège, le Groupement des Professionnels de Taxis-Compteurs (GPTC) s'est prononcé sur le sujet

suspect au moins tous les 120 jours peut on lire dans la décision de la juge Silvia de Gurmendi. Point donc de liberté provisoire pour Laurent Gbagbo car la chambre estime, toujours, que sa position politique et professionnelle, ses contacts

contribuera à réduire les nombreux bouchons observés sur les principales artères de la capitale économique ivoirienne aux heures de pointe. Le coût du projet est évalué à 300 milliards FCFA et va permettre à plus de 300 000 personnes