homme et la démocratie. Pr Méïté a souligné, qu"elle est aussi une aubaine pour tenter de construire un pont entre le monde universitaire, la recherche scientifique et les institutions de promotion de la cohésion sociale
universelle. Elle s"achèvera le 3 Février 2023, dans la région de l"Agneby-Tiassa et des Grands-Ponts. Cyprien
indiquer que le bitumage de cet axe, qui relie Niakara et Tortiya, y compris la construction du pont sur la rivière Bou, contribuera fortement à désenclaver la localité de Tortiya qui, naguère, avait été érigée en ville, suite
kilomètres. Le projet de bitumage de l"axe Tortiya-Niakara, en plus de la construction d"un pont sur la rivière Bouh, un affluent du fleuve Bandama, est évalué à 48,78 milliards de Francs CFA. Tiémoko Meyliet Koné
long de 53 km, prolongé par le bitumage de 7 km de voirie et la construction d"un pont sur la rivière Bou, consacrant ainsi le désenclavement de Tortiya. A Dabakala comme à Niakara, le Vice-Président de la République
agit aussi de la poursuite des grands chantiers tels que l"autoroute Tiébissou-Bouaké, les 4ème et 5ème ponts d"Abidjan, la périphérique Y4 (voie de contournement d"Abidjan), les sorties Est et Ouest, la réhabilitation de la Câtière. Avec
Grand-Bassam, de la poursuite des grands chantiers tels que l"autoroute Tiébissou â? Bouaké, des 4ème et 5ème ponts d"Abidjan, de la périphérique Y4, des sorties Est et Ouest, de la réhabilitation de La Câtière et bien
connaître un aboutissement. Arsène Sylvain Meyibo a égrené quelques réalisations du gouvernement voire du conseil régional, notamment le nouveau pont en construction de Guiglo, la construction de plusieurs établissements scolaires secondaires et primaires dont des collèges de proximité, l'électrification
Dabou. Le préfet de la région des Grands ponts, préfet du département de Dabou, N'Zi Kanga Rémi, a plaidé, mardi, 17 janvier 2023, lors de la cérémonie officielle de présentation de vÅux de nouvel an, organisé à la préfecture
aéroport Félix Houphouàt-Boigny, le Métro d"Abidjan, le Centre de conférences internationales, les 4ème et 5ème ponts, la voie de la câtière, etc. auront besoin de main d"Åuvre qualifiée . Il faut saisir cette chance. Et la France souhaite