lieu le 8 avril dernier au siège dudit hebdomadaire à Treichville. Selon Simon Yoman, l'activité de manutention est un maillon important dans la chaîne de transit, donc dans l'activité portuaire. Il a aexpliqué que la cadence … activité de manutention résulte de la performance et de la compétitivité du port. Pour lui, la performance et la place de référence qu'occupe actuellement le Port autonome d'Abidjan sont le fait, en partie, du travail réalisé en amont
Chef de l'Etat pour leur donner un statut particulier. Ce décret qui a professionnalisé le secteur de la manutention et du transit, au dire de M. Simon Yoman, a permis de clarifier les droits et devoirs de chacune … être assidu à son lieu de travail et ne pas être une entrave au déroulement des activités de manutention et de transit au port. Des réformes ont également été prises par le Sempa pour améliorer les conditions de travail
louer un terrain sur lequel nous allons travailler nous aussi. Et nous allons peut-être créer une société de manutention ou s'allier à une société de manutention, acheter des pochettes et manutentionner ses marchandises. Donc le déroutage est aussi
avantages sociaux et de prime de présence. Mais surtout la consécration du Sempa (Syndicat des entrepreneurs de la manutention et transit des ports de Côte d'Ivoire) et du Bmod (Bureau de la main- d'?uvre) à la gestion
acquisition desdits marchés, il a fallu négocier un tarif avec la Sitarail pour un objectif de 250.000 FCFA/TU, de manutention avec SDV-SAGA à raison de 40.000 FCFA/TU. Toutefois, les deux parties devaient user de leur influence pour obtenir … obtenir les tarifs qui suivent :- pour la Sitarail, Abidjan-Ferkessédougou : 280.000 FCFA au lieu de 380.000 FCFA ; pour la manutention SDV-SAGA : 60.000FCFA au lieu de 80.000 FCFA, soit un coût global de 340.000 FCFA. Aux dernières nouvelles
700T avec un record de 8000T au début de la crise. Sur le plan commercial La société Global Manutention (GMCI), depuis près de quatre (4) ans, est en contact avec les autorités du Port autonome de San-Pédro (PASP … gagné le port de San-Pédro avec 10060 tonnes de riz. Conclusion L'exemple de l'opérateur économique, Global Manutention (GMCI) participe à la déconcentration des activités au Port Autonome d'Abidjan et démontre que le port de San-Pédro
entreprise qui a mobilisé les équipes de football des entreprises, restera finalement dans les vitrines de cette société de manutention. En effet, samedi dernier, au Parc des sports de Treichville, Sdv-Saga football club est venu à bout
usines de cigarettes et parfois la culture du tabac, le contrôle des transports (le chemin de fer, la manutention portuaire, les activités de transit et les navires), les plantations (hévéa, caoutchouc, huile de palme, banane, coton et cacao) ; à quoi
rouliers) ont besoin de zones d'attente, éventuellement de parkings. Outre les espaces de stockage et les moyens de manutention nécessaires, un port de commerce inclut aussi des liaisons routières et ferroviaires, voire fluviales, avec la terre ; différentes darses
fait la pluie et le beau temps à Global Manutention Côte d'Ivoire. Hassan Reda dont la gestion et les manières cavalières sont décriées par certains employés sera bientôt devant la justice. En plus de la grogne sournoise de certains