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louer un terrain sur lequel nous allons travailler nous aussi. Et nous allons peut-être créer une société de manutention ou s'allier à une société de manutention, acheter des pochettes et manutentionner ses marchandises. Donc le déroutage est aussi

avantages sociaux et de prime de présence. Mais surtout la consécration du Sempa (Syndicat des entrepreneurs de la manutention et transit des ports de Côte d'Ivoire) et du Bmod (Bureau de la main- d'?uvre) à la gestion

acquisition desdits marchés, il a fallu négocier un tarif avec la Sitarail pour un objectif de 250.000 FCFA/TU, de manutention avec SDV-SAGA à raison de 40.000 FCFA/TU. Toutefois, les deux parties devaient user de leur influence pour obtenir … obtenir les tarifs qui suivent :- pour la Sitarail, Abidjan-Ferkessédougou : 280.000 FCFA au lieu de 380.000 FCFA ; pour la manutention SDV-SAGA : 60.000FCFA au lieu de 80.000 FCFA, soit un coût global de 340.000 FCFA. Aux dernières nouvelles

700T avec un record de 8000T au début de la crise. Sur le plan commercial La société Global Manutention (GMCI), depuis près de quatre (4) ans, est en contact avec les autorités du Port autonome de San-Pédro (PASP … gagné le port de San-Pédro avec 10060 tonnes de riz. Conclusion L'exemple de l'opérateur économique, Global Manutention (GMCI) participe à la déconcentration des activités au Port Autonome d'Abidjan et démontre que le port de San-Pédro

grue mobile qui va permettre d'améliorer l'attractivité du port. Cela veut dire que les cadences de manutention seront améliorées. Vous savez qu'un bateau c'est un centre de revenus quand il est en mouvement … première pierre du bâtiment des acconiers. C'est un bâtiment qui va permettre à ceux qui font de la manutention sur le domaine portuaire d'être dans de meilleures conditions de travail. Il y a aussi la voie entre

leur employeur. Information qu`a démentie le Dg, M. Hassan Reda. Les membres du syndicat des travailleurs de Global Manutention Côte d`Ivoire (SyntraGmci) ne savent plus à quel saint se vouer. Depuis la création de ce syndicat en mars

portes. Nous, jeunes sociétés ivoiriennes exerçant dans les portuaires, c'est-à-dire agents maritimes, nous faisons de la manutention et c'est le volet le plus important de nos activités. Nous souhaiterions développer très rapidement le volet manutention avec

entre la direction du PAA et Bolloré. Dès lors, la Setv se substitue à toutes les autres sociétés de manutention, pour la manutention bord et terre de tout navire porte-conteneur, fussent-elles désignées par les armateurs comme étant acconiers

mètres de long avec capacité de stockage d’environ 250 000 tonnes. Doté d’équipements de manutention performants, il est capable d’accueillir des navires de type Panamax pouvant transporter jusqu’à 80 000 tonnes. Conçu pour fluidifier

logistique et le transport (AGL Côte d’Ivoire), le transport ferroviaire (Sitarail), la réparation navale (Carena) et la manutention portuaire à travers Abidjan Terminal et Côte d’Ivoire Terminal, AGL emploie aujourd’hui plus de 5 000 collaborateurs ivoiriens