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Annoncés pour démarrer en mai dernier, les travaux de construction du troisième pont d'Abidjan coincent en raison des arriérés dus à la Banque islamique de développement, le principal bailleur de fonds. Pourquoi les travaux ne démarrent pas Les Abidjanais … devront patienter encore pendant longtemps. La construction du troisième pont Riviera Marcory, devant désengorger les deux premiers (Houphouët Boigny et De Gaulle) et rendre fluide la circulation, n'est pas pour demain. Les travaux qui devaient être lancés

pont qui relie les quartiers Niangon nord à droite et Niangon Sud à gauche n'existe plus que de nom. Détruit depuis belle lurette, il est jusqu'à présent abandonné. Les riverains de la commune de Yopougon, particulièrement ceux … quartiers Niangon nord à gauche et Niangon Sud à droite n'ont plus de voie d'accès. Le pont qui relie ces deux quartiers n'existe plus. Il s'est écroulé il y a de cela des années. Depuis lors

Infrastructures économiques, M Dagobert Banzio a effectué le samedi dernier, une visite sur le site de la construction du pont de Jacqueville. L'objectif était de s'enquérir de l'état d'avancement des travaux. Il a été expliqué … pour permettre au bac de Jacqueville de continuer à fonctionner sans influer sur l'avancée des travaux du pont et l'autre, pour permettre une réalisation efficace des travaux sont quasiment finis. La troisième étape est la réalisation

démonstration. Ce ministère étant chargé de l'équipement du pays en infrastructures de développement telles que les routes, les ponts, les aéroports, les ports, etc. L'argument du bilan de Patrick Achi Dans cette logique, Henri Konan Bédié … pouvoir d'Etat. Parce que venu le moment de la campagne électorale, c'est en égrenant le chapelet des ponts, routes, bâtiments publiques, infrastructures nouvelles ou aménagées telles que les ports et les aéroports, etc. que l'ex-parti

vous des cas concrets à nous présenter ? Nous prenons l'exemple des chantiers de l'autoroute du Nord, le pont de Jacqueville ou la route Abidjan-Adzopé, par exemple, l'Etat recherche des financements, nous en tant que maître … gagne au Bénin et en Guinée Equatoriale. C'est le jeu de la transparence. Revenons au cas du pont, entre l'Ecole nationale de police et la petite mosquée de la Riviera II et le cas de la rue ministre

Lors de cette rencontre avec les journalistes, Bouaké Fofana, parlant du retard enregistré au niveau des travaux du 3e pont Riviera Golf-Marcory, a indiqué que cela est "imputable à la dissolution du gouvernement et de la Commission électorale indépendante … précise-t-il, "La construction du 3e pont devait commencer. Cela a même été annoncé par les autorités compétentes". Concernant les feux tricolores, il notifie que la maintenance et les réparations sont du ressort de l'Ageroute. "Les feux tricolores

travaux de démarrage du troisième pont avaient été annoncés pour le mois de mai dernier, rien n'a été fait. Néanmoins, une banque nigériane a décidé d'aider les Ivoiriens dans le financement. Abidjan aura-t-il vraiment son troisième … pont ? Si oui, à quand le démarrage effectif des travaux dudit pont. Ils avaient été annoncés pour le mois de mai, aujourd'hui nous sommes le 4 juin aucun coup de pioche n'a été donné par aucune autorité ivoirienne

quotidien L'Intelligent d'Abidjan , a levé un coin de voile sur l'état de santé des deux ponts qui enjambent la lagune Ebrié. Selon Ahoua Don Mello, il n'y pas d'inquiétude à se faire pour le pont … Gaulle. Ce qui n'est pas le cas pour le pont Félix Houphouët-Boigny. Ce pont est vieillissant et malade a-t-il fait savoir. Mais, le DG du BNETD a signalé qu'une équipe technique a été désignée pour

autre groupe français non moins "colonialiste ?" -qui a maintenu, toujours à une entreprise " colonialiste" française, la construction du 3ème pont d'Abidjan dans des conditions désastreuses pour le pays ? En effet, alors qu'avec le Pdci-Rda, la réalisation … pont était intégralement financé par le constructeur hormis les dédommagements des déguerpis qui étaient supportés par la Côte d'Ivoire, avec la refondation, non seulement le contribuable ivoirien est directement ponctionné à travers le prix du carburant, mais aussi

embouteillage revient à la route qui relie le boulevard lagunaire Plateau à Treichville en passant par le pont Houphouët-Boigny. Depuis quelques temps, les habitants de ces quartiers appellent à l'unisson à la construction du 3e pont … Cocody à 8 heures. Les embouteillages sur cette voie sont pour moi un cauchemar. Vivement que le 3e pont devienne une réalité , dit-il, regrettant en substance le fait d'avoir loué un appartement dans cette partie de la ville