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décembre dernier, le port autonome de San Pedro a célébré ses 35 ans d'existence en présence du chef de l'Etat, le président Laurent Gbagbo. M. Désiré Dallo, directeur général dudit port, fait ici le bilan de cette célébration … exprime son optimisme de voir le port impulser le développement de toute la région ouest de la Côte d'Ivoire. Notre Voie : Monsieur le directeur général, vous avez récemment organisé le 35ème anniversaire du port autonome de San Pedro. Avez

horizon s`éclaircit pour le port autonome de San Pedro. Cette structure fait peau neuve grâce au dynamisme de Désiré Laurent Noël Dallo, son directeur général. Pour redonner confiance à ses partenaires, accroître sa compétitivité et renforcer le dispositif … sûreté de sécurité. Le port autonome de San Pedro situé au Sud-Ouest, le long du golf de Guinée et à environ 350 km d`Abidjan, la capitale économique, veut se donner une bonne image. Nommé directeur général

Premier ministre et après délibérations du Conseil, le Président de la République a signé deux décrets : Le premier décret porte définition, organisation et fonctionnement du Service civique national. Ce décret intervient pour organiser le Service civique national, structure de formation … différentes dépenses relatives à l'ouverture de ces centres seront prises en charge au Budget 2008. Le second décret porte création, attributions, composition et fonctionnement du groupe de travail Restructuration et refondation de l'armée?. Ce décret vise à instituer

délégation du Port Autonome d'Abidjan (PAA) conduite par Marcel Gossio, directeur général du PAA, se trouve en visite en Europe depuis le dimanche 9 décembre 2007 pour rencontrer les partenaires et clients, notamment les investisseurs français. Une offensive … déplacement à Rouen hier lundi. Une rencontre dont l'objectif est de raffermir la coopération entre les deux ports après celle de la délégation du Port de Rouen en 2006 à Abidjan. Les deux ports liés par des accords

Cédé en pleine crise, les repreneurs en on fait une fierté du Port d'Abidjan, surtout avec l'acquisition de nouveau portiques. Quel sera l'impact des cinq portiques de parc que vous venez d'acquérir sur l'activité portuaire … millions d'euros). Cet équipement entre dans le cadre de l'exécution de la convention signée avec le Port autonome d'Abidjan, le 30 octobre 2003, et qui fait obligation d'investir 27 milliards de FCFA dans la modernisation

porte s'ouvre et Afifa Naz apparaît, ensevelie sous son niqab noir. Je ne vois que ses yeux. Tout le reste est caché - le front, le nez, les cheveux. Tout. Elle m'accueille poliment. Je suis son ombre qui glisse … différence est brutale. Je lui demande pourquoi elle portait son niqab lorsqu'elle a ouvert la porte. Mon beau-frère travaille au rez-de-chaussée, répond-elle. Je ne peux pas lui montrer mon visage

événement a été célébré, hier, en présence du Chef de l'état et de nombreuses autorités. Le port de San Pedro doit à l'avenir être celui par lequel transitent toutes les marchandises de la Guinée et du Mali … déclaré le Chef de l'Etat, Laurent Gbagbo, lors de la célébration, hier des 35 ans dudit Port (Pasp). Pour réaliser ce dessein qui, selon le Président Gbagbo, donnera à San Pedro et son port de tenir leur rang

Pedro, je voudrais dire tout net que cette vision a été bonne. Créer dans le Sud-ouest un port nouveau pour impulser le développement de toute une région a été une bonne vision. Il faut la saluer et il faut … forts que le Président Laurent Gbagbo a salué, hier, la commémoration des 35 ans de l'inauguration officielle du port de San Pedro. Il s'est réjoui de la vision qui a permis de transformer un petit village

Ouverture, hier après-midi, à l'IIAO de Grand-Bassam, l'atelier relatif à la compétitivité du Port d'Abidjan. Le Chef de l'État a présidé la cérémonie. Le Chef de l'Etat a expliqué, hier, le rôle capital … joué par le Port autonome d'Abidjan, le port naturel de l'hinterland. Notamment du Burkina Faso, du Mali et du Niger?. Il a ajouté que le PAA est non seulement celui de la Côte d'Ivoire et des pays

Pendant plusieurs années, les opérateurs économiques maliens ont utilisé, de façon exclusive, le Port autonome d'Abidjan (PAA) pour leurs opérations de douane et de transit. Mais la crise déclenchée par la rébellion ivoirienne le 19 septembre 2002 a obligé … plupart d'entre eux à se tourner vers d'autres ports de la sous- région. Quel est le degré de ce mouvement ? A quel prix s'opère-t-il ? Les acteurs vont-ils le maintenir ou vont-ils revenir